Ford Puma 1,7l , 125PS, Pantherschwarz metallic

 Felgen/Fahrwerk:

• H&R Gewindefahrwerk max. 80mm Tieferlegung

• Shaper Shamp 8,5 x 17“ ET 30 mit 205/40 Dunlop SP 9000

• Lenkeinschlagbegrenzer

• H&R Spurverbreiterung, vorne 10mm/hinten 30mm pro Achse

Karosserie:

• Stoffler Frontspoiler mit Bonrath Cup Wings

•  Cadamuro Design Seitenschweller

• Stoffler Scheinwerferabdeckungen

•  Stoffler Heckschütze mit 3fach verstellbarem Diffusor

• No Limit Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte

• Remus Doppelrohrauspuffanlage mit 2x 120*80mm Endrohren

• Mohag Edelstahl Frontgrill und Kühlergrill mit integrierten NSW

• schwarze Seitenblinker

• vorne schwarz lackierte Bremssättel, hinten Bremsscheibendummys

• Bonrath Einarmwischer, Heckwischer entfernt

• Alu 16V Kurzstabantenne

Motor:

• Bonrath Power Rohr

• K&N Performance Kit 57i mit Eigenbau-Kaltluftzufuhr

• Richter Kraftstoffdruckregler

• Wiechers Alu Domstrebe

• geändertes Steuergerät

• Motorraum mit Granit Effektlack lackiert

• Eigenbau Batterieabdeckung

• Edelstahl-Spiegelbleche zwischen den Streben montiert

Innenraum:

• DTM Aluschaltknauf, Schaltgestänge 30mm gekürzt

• Hornet 700T Alarmanlage

• Alu Handbremsgriff

• Einsteigleisten mit „Limited Edition“ Schriftzug

• Sparco Alu Pedale

•  mc Kita Alufußstütze

• Schwarze Velours Fußmatten mit Puma Logo vorne und hinten

• Hellgraues Daimlerleder von A & H Car Design

• (Sitze + Seitenverkleidung + Schalt- und Handbremsmanschette)

• blaue Innenbeleuchtung

Sound:

• Doppelter Kofferraumboden mit Plexi-Glas Fenster

• Silberne Radioblende von Dietz mit Puma-Logo

• Panasonic Radio FX 720 N mit 8-fach CD – Wechsler CX-DP 88

• Front System: Phoenix Gold QX 560

• Heck System: MB Quart DKD 116

• CAP 4 Kanal Amp 4.200

• CAP 2 Kanal Amp 2.200

•  Power Cap: Alfatec A 100 1 Farad

• Subwoofer: Kicker Solo Baric L7 8“

• 4 + 2 Kanal Chinch-Kabel von Dietz